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- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 獨立浴室
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 浴缸或淋浴設備
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台電核二廠今( 30 )日中午警報大作，引發虛驚。台電公司調查，於進行爐水取樣時出現連接管接頭鬆脫，爐水氣化，導致輻射監測器（ PRM ）警報響起，狀況不到 1 小時即解除，無輻射外洩疑慮。
位在新北市的核二廠，今日中午約 11 時 30 分， 1 號機輻射警報器響起，引發原能會關注。台電指出，中午在輔機廠房進行每半年的爐水系統取樣測試時，於取樣站取爐水樣本做分析，因連接管接頭鬆脫，微量爐水氣化，造成附近輻射警報器響起，狀況已於 12 時 16 分排除。
台電強調，輔機廠房進行爐水取樣系統測試的地方，與反應爐位於不同建築物，而警報發生期間，核二廠廠區及廠界環境輻射監測皆維持正常，不影響機組運轉與工作人員安全，請民眾放心。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
香港國泰航空(Cathay Pacific)3月獲得德國航空事故數據評估中心（Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre，JACDEC）評比為全球飛安最佳航空公司。不過，傳出一架國泰航空貨機偏離航道，差點撞山。
國泰航空向Atlas Air租用、編號CX86的貨機，原定24日深夜由香港赤鱲角機場起飛，前往美國安克拉治。如果按照正常航道，貨機會沿海飛往大嶼山北面，然後在迪士尼一帶轉向，但是這架貨機卻偏離航道在飛越愉景灣上空，而貨機飛至老虎頭時，飛行高度只有海拔約2000呎，與山頂高度僅相差約500呎，低於國際民航組織(ICAO)規定的1000呎安全距離。
香港民航處表示，航管人員發現該航機偏離正常離場航道，立即向機師發出指示，將航機帶回正確航道，因此航管人員並無疏失。國泰航空方面表示，正在與出租該貨機的營運商了解，偏離航道事件發生的原因。
根據JACDEC的2016年飛安評比指出，成立於1946年的國泰航空上一次的航班事故發生在1972年，距今已經有44年。之後，國泰航空一直保持著完美的飛安記錄。
國泰航空近年來面臨營運危機，由於錯估油價與不敵廉價航空競爭，國泰航空從2016年開始全年虧損5.75億港元(約22.54億台幣)，為了節省營運成本，今年5及6月分別裁員600與400人。
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